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"一条市域连郑许,双城生活变同城", 华启智能助力郑州机场至许昌市域铁路开通运营
发布时间:2023-12-28 09:34:10 点击次数:1390

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随着郑州与许昌一体化进程建设的加速,许昌市民搭“铁路公交”去郑州上班近日已成为了出行新方式,正式开启“双城变同城”。

据悉,12月28日,郑许市域铁路即郑州17号线,又称“郑许线”,试启动运营,可连接郑州航空港区与许昌东站的城市轨道交通。该线路由郑州、许昌两市分段同步建设,统一运营,而在其建设过程中,华启智能作用不可或缺。


“铁路公交”打造郑州许昌1小时通勤圈


在郑州都市圈中,郑许市域铁路,相较郑州与开封、郑州与焦作之间已开通的城际铁路来说更像公交车,被喻为“铁路公交”。从站间距来看,郑许市域铁路共设车站27座,平均站间距不到3公里,串联起许昌至郑州航空港区之间的13个产业园区,实行高密度、短编组的“铁路公交化”运营方式,发挥日常通勤作用。自此,许昌与郑州的1小时通勤圈全面成型,形成互联互通的综合立体交通网络。


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多年来,许昌大力推进交通、产业、生态、平台、功能和空间“六大对接”,与郑州进行深度融合。交通基础设施建设具有先导作用,经由华启智能的全力技术支持,在郑许一体化基础上,郑许市域铁路加速促进郑州、许昌向同城化发展,同步优化出行环境、引领出行新方式。


PIS全方位完善服务 提升乘客出行体验


华启智能PIS系统在此次郑许市域铁路的建设之中再度肩负重任。为线路提供了全套标准的PIS服务,通过车厢上方的43寸动态系统显示地图,乘客可实时查看到站情况,不断提升乘客的乘车体验。车厢内设置了可视紧急呼叫按钮,乘客可以此呼叫司机或调度员,呼叫同时触发联动,车厢内视频图像推送给调度员。


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此外,列车为B型车4辆编组,初期运营后共投入使用20列电客车,在华启PIS系统的全方位加持之下,其全自动驾驶技术,可实现自动出入车场、自动行驶、自动开关车门、列车唤醒/休眠、远程重启等特色功能,行驶速度可达120公里每小时,具有突出的技术先进性、高度的安全性和可靠性。


华启引领 出行变革


 郑许市域铁路的开通,是与华启智能共肩之下郑州许昌交通时代又一里程碑。从“一条线”到11条+地铁线路构成的“一张网”,郑州地铁一步步拉近了城市区域间的距离。

华启智能未来也将持续与各城市交通单位共建项目、加强合作,不断造就精品典范,提升城市以及城市间交通便捷能力,通过打造立体式、智慧化新生态,引领城市轨道交通及诸多传统行业转型,不断发展变革出行方式。


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